産業と技術革新の基盤をつくろう
強靭なインフラを整備し、包摂的で持続可能な産業化を推進するとともに、技術革新の拡大を図る
ベストシッピング の取り組み
課題
1.国際物流のハブ化の欠如
日本は、シンガポールや釜山港のような国際的な物流ハブ港の機能が弱く、第三国からの貨物を中継して他国へ輸送する仕組みが整備されていませんでした。これにより、国際物流の効率や競争力が低下し、日本企業が国際的な物流ネットワークでの地位を十分に発揮できない状況でした。
2.国際貿易の複雑化による課題
日本での積替え機能が未整備であったため、他国のハブ港を利用せざるを得ない状況が続いていました。これにより、輸送コストの増加やリードタイムの延長が発生し、日本国内企業の国際競争力が低下していました。
3.物流業界のイノベーション不足
既存の物流システムでは、変化するグローバルな貿易ニーズに対応する柔軟性が乏しく、国際物流業界全体の成長を阻害する要因となっていました。
解決
この課題に対して、「仮陸揚げ」制度を仕組み化することで、日本を国際物流のハブ港として発展させ、物流業界全体の効率化と競争力向上に寄与しました。この取り組みは、SDGs目標9「産業と技術革新の基盤をつくろう」の達成に向けた重要なステップとなりました。
